3日上午,江北区市政局启动“关爱一线工人”活动,将为辖区的环卫工、园林工等一线工人送去关爱。而这次活动**批关爱的对象是全区的110多名占道停车收费员。
占道停车收费员为车主看护着爱车的安全,可是他们却因为部分车主开车逃费,自身安全受到威胁。
在观音桥商圈及周边,每天都要上演几十场“追车”戏,大街上的追车人是这些占道停车收费员在“戏”中扮演的角色。
“他们和其他一线工人一样很辛苦,但是常常不被理解。”江北区市政局局长林立说,之所以选择占道停车收费员作为**批关爱对象,是希望全社会来共同关爱一线工人,特别是占道停车收费员。
现象
车来车走,收费员都追着跑
昨**午3点,江北海关背街的洋河一路,一辆白色福克斯停进了路边的占道停车位。
一名身穿橙黄色背心的中年阿姨从马路对面不远处快步跑来。“师傅等一下,麻烦你交个费,每小时4块,两小时后每小时8块。”阿姨叫余利,今年47岁,是洋河一路上的一名占道停车收费员。
司机给了余利2块*,甩门而去。余利无奈地说,不少司机停车后都只给2元或者4元,但是停放的时间远不止一个小时。
在观音桥商圈及周边的大街上,占道停车收费员“车来跑,车走也跑”的场景时常可见。
黄小兰是北城天街上的一名占道停车收费员。这里的停车位车辆流动性更大,逃费的现象也更常见。
北城天街的这条路是一条上坡单行道,“根本就跑不过那些车。”黄小兰说,在斜坡上追车非常吃力。“追车”*后也往往以失败告终。
调查
追车收费,**发生几十次
洋河一路紧邻江北观音桥步行街,车流量大。道路两边有90多个占道停车位,配有8名占道停车收费员,每天约有500辆车在这里停放。
余利说,这条路的收费员一直保持在五人以上,每人负责20个左右的车位。即便如此,依然有欠费车辆从他们眼皮子底下溜走。
“路上的车太多,不敢追远了。”余利说,这条路上停放的车辆,有30%左右都试图逃费。每天都要上演十多场收费员的“追车”戏。
观音桥商圈及周边有1200多个占道收费停车位,记者在现场调查发现,收费员追车收费的情况,每天都要发生几十次。
“车都买得起,停车费还付不起。”黄小兰发现逃费的车辆中大部分都是豪车。“奔驰、宝马、路虎,还有些一看就知道很贵的好车,都在逃费。”
江北区市政局下属单位江北区停车办相关负责人介绍,根据初步统计,观音桥商圈及周边每天的逃费车辆数经常过百。
对策
与交警部门联网催缴停车费
“哪个想追车嘛?我们给他辛辛苦苦看了这么久,连声谢谢都没有……”余利在说起追车的事时,突然哽咽。
这些年,余利“追车”受了很多委屈,被骂是常有的事,“有些不讲理的司机直接把*扔在地上,我能怎么办?”余利哭着说。
江北区市政局下属单位江北区停车办的相关负责人对于“追车”的现状也显得很无奈。“我们每次都提醒收费员要注意安全,不要追车。”
这位负责人说,收费员的收入每月只有固定的两千多元,与收多少停车费没有关系。强烈的工作责任心促使他们经常冒险追车。“停车费我们都是直接上缴到区财政的。”负责人解释说,一些司机之所以逃费,是因为误解收费员“中饱私囊”,还有就是因为占道停车收费要比在**停车贵。
“我们将进一步规范管理占道停车。”林立说,从今天起,江北区的占道停车收费员将统一着装,并背上区市政局赠送的装有毛巾和水杯的爱心包。
目前,江北区正在抓紧建设智能停车系统,并积极与交警部门合作,希望能尽快实现联网催缴停车费。
投稿作者:孤芳不自赏46
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