长沙将增加8条夜间公交线路,以后凌晨从步行街、解放路回家,都能坐上公交车了。长沙将增夜间公交线路,5月14日,记者从长沙市交通运输局获悉,为了更好地方便市民出行,填补公交出行的空白,拟新增、优化、改造30条公交线路,其中新增线路10条(含8条夜间公交线路)、优化线路18条、改造线路2条,填补公交空白点60余处。
长沙增加夜间公交,通过增加园区和过江线路、优化城乡结合部线网、中巴线路公交化改造以及夜间公交线路的开通,从时间和空间上更好地满足市民出行需求。星城长沙一直素有“不夜城”的特色,在中心城区,晚上10点到次日凌晨4点都有人站在马路边上打车、等车。针对市民夜间出行需求,长沙市交通运输局根据早前发起的**征集,拟在高铁站、火车站等客运枢纽开通夜间公交。
长沙市交通运输局相关负责人介绍,新增的8条夜间公交线路名称从“夜1路”一直到“夜8路”,运行开始时间约为晚上10点30分至次日早上5点30分,“这需要根据白天公交线路停运的时间来定。”发车时间为凌晨2点钟前20分钟一趟,凌晨2点过后30分钟一趟,票价和白天的班次保持一样的价格。
长沙将增夜间公交线路,夜间公交线路除了经过客运枢纽站点外,还将长沙市*繁荣地段与年轻群体聚集的楼盘连接起来,如中山路、黄兴南路、解放西路、湘江路等等区域。“相关的公交站场建设还在进行中,还有人员配备等工作,6月争取开通**条。”相关负责人表示,夜间公交线路还必须进行为期7天的公示,进行进一步的优化。
该负责人还介绍,接下来还将针对地铁2号线运行后对常规公交的影响,酌情优化、减少与地铁线路重复的公交线路,增加与地铁接驳、换乘的公交线路。具体措施要等“地铁运行两到三个月后”**。
公交企业整合到位后,在繁华路段,如五一路、韶山路、万家丽路等等,对同一公司运营的线路进行优化,减少繁华路段高峰期公交“开火车”的现状。针对园区上下班人流量大、乘坐公交难、园区客流不均衡的特点,拟针对园区开通**、定车、定时、定价、定人的定制公交。
投稿作者:孤芳不自赏46
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