汽车租赁行业大打价格战

2014.04.25 来源: 互联网大字

据体味，国内今朝从事汽车租赁处事的企业约5000～10000家，存在超出300辆租赁车辆的企业仅20家摆布，租赁车辆总数仅4万辆摆布，且行业集中度很是低，即即是神州、一嗨等行业*子市场占有率也仅2％～3％。

北大纵横雷春昭暗示，企业拼命规模化，方针在于规模效应不单能带来市场份额的增长，同时也是获得本*市场青睐的*大亮点。在神州租车获得联想控股12亿元入股的同时，今年8月底，上海一嗨租车也获得了高盛为*的投资者7000万美元的股权**。

雷春昭感触，神州租车经过过程价格竞争，会考虑收编一些小型处所性租车公司，尽早把行业带入整合阶段，从而实现行业集中度的提升，尽快进入寡头垄断市场发育的**阶段。张一兵对《逐日经济消息》记者暗示，当然业内一贯都在提倡汽车租赁的规模化、汇集化，但在这一行业成长成熟的美国、欧洲、日本等地，市场上仍然有大批小企业存在。

“其中欧洲的小企业占到全数市场份额的30％~40％，所以在中国市场上，未来即便神州、**，一嗨等企业成长壮大，也不会架空小企业的存在和成长。短时辰内也很难闪现行业洗牌。”张一兵说。同时，神州、一嗨、**等今朝从事的主若是短时辰租赁，这是一块新斥地的市场，蓝本中国市场以**租赁为主，占到全数汽车租赁市场的80％~90％。

投稿作者：孤芳不自赏46

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