近日,中国铁路总公司运营的12306*车售票网站开始发售打折*车票,这一举措引来了网友热议。有网友认为这是对于铁路票价打折长期呼吁的一个回应,但这也有人对本次优惠表示遗憾,因为并不涉及公众长期要求的无座票和高铁、动车票价打折的问题。还有网友表示优惠力度并不大还添了不少麻烦,同样的旅程,和城际铁路票价相比虽然省了3块*,时长却是其4倍。
正方网友:给铁总点赞556个车次涉及优惠打折
实际上,12306网站早在3月5日就发布了一条《关于2014年短途卧铺优惠有关事宜的公告》。公告表示,铁路总公司为适应旅客需求,充分利用铁路运输能力,对于2014年3月20日—12月31日期间(9月30日~10月7日除外)始发的部分旅客列车末端空闲卧铺执行优惠票价。
此次优惠的区段涉及到556个车次。具体优惠原则为,200公里内硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的170%计算,软卧(上、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的270%计算;对于200公里至400公里间硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的158%计算,软卧(上、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的258%计算;此外,已享受半价卧铺票的旅客**享受以上优惠。
对于铁路总公司的此次优惠行为,有的网友给予了赞许。网友“柳莲二”就认为,“铁老大更像个公司了”。网友“沃家有礼”则认为,“铁老大终于低下高皍的头了。”网友“飞忆草”表示,这样的行为是适应市场经济和竞争的结果。
反方网友:无座票价格不变,高铁动车不打折,这样的优惠不实惠
然而,对铁总优惠政策吐槽的网友也不少。
由于工作原因,需要长期在北京与天津之间通勤的王先生看到优惠信息,马上上网查询对自己有没有什么实际的好处,他发现从内蒙古途径北京西站到天津的1134列车在优惠区段中。
“可是感觉对我没什么用处,打折之后软卧是47元,只比我经常坐的城际少3块*,但是时间长却是2小时11分,这个时间都可以往返两趟京津了”,王先生表示,还要考虑到这种长途车晚点的可能性比较大,北京西站设施比较陈旧,客流量也比较大。相比而言,虽然只多了3元*,城际还将是他的*选。
556个优惠区段中,类似王先生遇到的这种优惠力度不大,如果乘坐反而增加了乘客麻烦的车次还有很多。
还有一部分网友认为,对于大家长期呼吁的无座票打折等问题,铁路总公司始终回避,并没有做出什么让步,让这样的优惠似乎诚意不大。
很多网友也有了新的担忧,网友“夏林锋ing”就担忧,“这样的优惠难道是在为旺季涨价做铺垫么?”网友“博我以文Bobby”也认为,*车票价有折就有涨,而且根据经验,涨会居多。
此外,很多网友认为,这样的优惠会给黄牛党多了一些投机的机会,网友“小昱吖”则表示,“恭喜各位黄牛同志们,谢谢你们不懈努力,终于你们又可以多倒手一些低价车票了。”
更有网友表示对此优惠不关心,网友“星星于燕秋”就认为打折的只有卧铺,所以和他没有关系。网友“叶奕铭”则吐槽到,“有意义么,反正还是*不到。”网友“田一坡”也表示,“谁要折扣啊?还是先让网站能正常打开并有票才行啊。”
投稿作者:孤芳不自赏46
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