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在传统的春节即将到来之际，各个车企开始积极地备战下一年的任务。它们也相应地发布了企业对新一年以及日后发展的计划。
*先是沃尔沃，提出了一个80万年销量的2020年**计划。以沃尔沃现在的40万级别市场来看，要达到80万的**年销量并不是太难的事情。只要沃尔沃能在**各个主要市场都缓慢地增长，到2020年就已经是一个很长的时间段了。
不过这个计划却也变相地削弱了沃尔沃汽车在中国市场的气势。因为这两年，沃尔沃对中国市场的目标一直都是2015年20万辆的。如果沃尔沃真的认为自己能够在2015年中国市场达到20万销量，那么2020年中国市场的销量就应该奔着80万去，而不是**市场。
然后是神龙汽车，希望旗下的的标致跟雪铁龙两个品牌能在新的一年里总共销售超过50万，然后在2015年实现倍增。因为新的一年，这个品牌的汽车会搭载**的发动机，跟上大众汽车与福特汽车发动机换代的步伐。可是标致汽车与雪铁龙汽车一直以来都不是以性价比跟口碑著称。它的技术换代，只能让它不至于掉队，是否能够有更好的提升还是未知之数。
华晨汽车对2013年定的目标是75万辆。其中有30万左右应该是分给宝马的，剩下45万辆为自主品牌。当华晨将汽车外形全面向宝马外形靠拢以后，确实取得了一些进展，现在高性能发动机也蓄势待发。不过中国的汽车跟国外相差的主要还是做工，即使用同样档次的零部件，中国人设计出来的汽车，让同样的一批人拼装起来，就是及不上合资的汽车。华晨汽车其实很多方面都比较成熟了，现在差的就是口碑与做工。先制造出足够安全的汽车，去参加欧洲的碰撞测试，再提升做工的精致度，那么华晨汽车成为中国的宝马也不是难事。
投稿作者：孤芳不自赏46
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