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长城汽车缺乏竞争锻炼 应更加重视轿车业务

2012.12.06   来源: 互联网 大字

由于SUV的市场在近来体现了很大的商机与利润,尤其是长城汽车,依靠SUV达到了自主品牌的一个辉煌,所以众多自主品牌企业也开始进入SUV市场。

可是SUV市场的真实情况如何呢?通用已经将合资SUV下探到了15万左右的区间,福特翼搏的价格预计会更低,*低配置的或许会低于10万。如果通用与福特在这个SUV的价格区间取得了成功,那么大众汽车是绝不可能落下的。

当这三家企业在这个价位展开激烈的竞争时,价格战就会打响,殃及池鱼的事情就会无可避免地发生。池鱼是什么?当然是包括长城汽车在内的一众自主品牌了。

长城汽车的SUV是好汽车,很多人都这样说,但这是在他们没有参照物比较的情况下。一直以来,长城汽车SUV的价位都没有出现过一个值得称道的对手。但通用呢?福特呢?大众呢?恐怕长城汽车自己也没有自信汽车质量能够与它们比肩。人们在选购汽车时倾向会非常明显,有一众合资车让自己纠结了,又何必再考虑自主品牌来添堵?

长城汽车现在收缩轿车业务,全力发展SUV固然可以为企业带来很好的效益,但是从创业之初就很少跟竞争对手硬碰硬的长城汽车,真的能在SUV市场抵御住合资力量的侵袭?当长城失去了SUV的口碑,却仍旧没有建立起轿车的口碑,处境将非常难堪。

投稿作者:孤芳不自赏46

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