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本来长安汽车在收购重组了昌河之后，就与铃木公司一起试图将长安铃木与昌河铃木整合在一起，让同属于长安，技术又来自于铃木的两家企业共同有计划地发展，发挥出不俗的效果。
但是，长安作为母公司，当然是要将长安铃木作为整合以后的主体。然后昌河铃木空余出来的生产资质，将转移给长安马自达。这样长安汽车旗下的两个合资品牌——长安铃木与长安马自达将把昌河铃木吃干抹尽。
对于长安来说是增加了实力，对于铃木来说却也是好的，因为它在中国的主要资产合在了一起，便于管理以及引进技术。但是对于江西昌河来说，却**不会是一件好事，因为这代表着企业的底子将被长安汽车掏空。失去了昌河铃木，这家公司还剩下什么?
虽然由于昌河铃木的长期亏本，铃木早已经终止了输送新的车型与技术。但是即使是一家亏本的昌河铃木，已经可以带起当地不小的产业链了。于是地方**表示了强烈的反对，长安汽车对昌河的整合被无限期拖延。而且，长安的管理层也因此无法进入昌河。昌河作为长安的全资子公司，却始终保持着*立自主，不受长安汽车影响一分一毫。
现在，铃木或许是已经下定决心要发展中国的业务了，那么在整合昌河铃木短期内无望的情况下，铃木开始扩充昌河铃木发动机产能，难得的新动作代表它正尝试扶持昌河铃木，看这家企业究竟还有没有救。反正长安的战略怎么样根本不关铃木的事，铃木只有一个目的，让自己的合资业务都**。
当然，昌河铃木得到了铃木的重新重视，就将**一部分活力，如果真能就此摆脱常年亏损，再从长安那里将股份买回来，那么长安将吃一个哑巴亏。不但白忙了两三年，战略计划也会破产。
投稿作者：孤芳不自赏46
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