克莱斯勒在**范围召回了92万辆吉普汽车,因为这些吉普车因安全气囊故障,有可能形成汽车在行驶过程中,安全气囊自动打开的情况。
这是一个相当恐怖的事情,因为且不说安全气囊的冲击会直接伤到人体并且影响驾驶动作,*先它会**阻挡驾驶员的视线。若是在高速行驶并且超车、两车交会、车道转弯、穿越闹市时发生此事,严重的车祸必将发生。
虽然所幸的是至今为止气囊自动展开还没有造成车祸,但是气囊作为安全配置本身,就带来了非常大的不安因素,这点值得慎重对待。
正是气囊一旦在不该弹出的时刻弹出会酿成灾难,才让这种仅仅有过两百余起案例,且没有造成过伤亡的隐患,被强制召回。
很多时候,人们在车祸发生时,都会注意安全气囊有否弹出,将之作为一辆汽车安全防范做得到不到家的标准之一。而往往忽略了,若是安全气囊做的太灵敏,这个小小又柔软的物体将会成为一个安装在车里的定时炸弹,不但伤己、而且伤人。
要让安全气囊在撞击触发时及时展开很容易,但是要让安全气囊在不需要展开时也安安静静的待着,就需要寻找两者之间的平衡了。
所以无论再豪华的汽车,都有可能遭遇关于安全气囊的投诉,在安全气囊触发条件的灵敏与不灵敏之间,厂商永远是会犯错的。
投稿作者:孤芳不自赏46
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