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据传大众将在中国投资16亿美元建设一座新的工厂，新工厂建成后产能将会达到30万辆。
至今为止，大众已经在中国已经进行了多处投资，预计直到2018年，大众在中国的年产能将会达到恐怖的400万辆。而这400万辆对于中国市场来说，是**有能力吃下的。
至少以现今大众汽车在中国的口碑与追捧度来说，几乎是有多少就卖出多少，卖不出去的要么就是小众产品要么就是已经过时的产品。
所以大众汽车在中国的主要动作就是，扩产，然后再扩产。
按照大众的计划，当2015年**销量顺利突破1000万辆时，中国至少会贡献其中的30%。
从这样的计划看来，当到了2018年，中国销量上升到400万辆似乎也不是什么难事。
当然汽车市场千变万化，本来今年日产是注定要起来的，但是被不可力抗的因素**下去了。而福特，新产品***已经成型，正在酝酿着大换装后掀起风暴，而这次风暴也是艾伦·穆拉利这位比较有**色彩的经营者职业生涯中*后的手笔，又怎么可能不全力以赴?
大众要保持自己的地位，还需要面临很多的挑战。
投稿作者：孤芳不自赏46
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