虽然福特有宏大的低碳目标:2010-2015年,将单车二氧化碳排放量相比2010年减少30%;2012年,将单车填埋废弃物产生量较2011年减少10%;到2015年,将单车用水量较2009年减少30%。
但是,在于新能源汽车方面,福特还是趋于保守的。当然,这并不能说福特对于环保方面光说不练,当福特将双离合技术运用到自己的各个车型时,就已经为能源的节省做出了很大努力。
但是新能源的日常运用在各个国家都还不成熟,大多数车企都还以发展混合动力汽车为主,而混合动力汽车,能源的本质还是汽油,并不能算是新能源,只是省油性更高。
福特对于将新能源汽车引入中国并没有具体的计划,但是它表示,没有明确的计划并不等于没有做好准备,一旦中国的新能源汽车环境形成,人们对新能源汽车有了需求,他们就会马上跟上。
看起来简单理解就是:福特现阶段在中国市场的汽车改进方向仍以省油为主,等别的车企用混合动力等环保汽车探探路看看情况再说。
投稿作者:孤芳不自赏46
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