它做无人驾驶,**也在做无人驾驶;
它做出行服务,滴滴也在做出行服务;
它就是美团点评,一个在夹缝中求生存,存活下来了的企业。
近日,互联网创业圈充斥着美团上市的消息,这个正在和各大互联网公司进行激烈竞争的企业,预计估值约为4000亿左右。有人觉得这个估值太高,泡沫太严重,而有的人却很看好美团点评的商业模式,比如说其**大股东腾讯。
美团点评涉及的领域很广泛,有团购、外卖、生鲜电商、出行服务、共享单车、无人驾驶等等,而其中不少业务都和互联网*头们是竞争状态。比如说在外卖领域,如今阿里旗下的饿了么,和美团点评旗下的美团外卖,可谓是各占半壁江山,从2013年前后开始到如今,依然打得难解难分。再比如无人驾驶领域,这是**发展的一个重要契机,而美团点评也想在这个行业分得一杯羹,后者想借此步入无人车送外卖,或者做无人车出行,都是有可能的。
目前,美团点评在每个行业的成绩,都可以说**,但是,这却是以*额亏损换来的。据相关数据显示,美团点评在2015年至2017年期间持续亏损,亏损金额分别为59亿、54亿和28.5亿,亏损的原因显而易见,*主要的方面就是持续投入的补贴。
从和饿了么的外卖大战,到团购的补贴优惠,美团点评的策略一直都是用“烧*”来换取用户,幸好,这一策略是成功的。目前,已经有大量的用户养成了使用美团相关产品的习惯,如果没有“烧*”策略,恐怕很难实现如今这样的用户粘性。
可以说,美团*大的**就是那些粘性**的用户,有了这些用户,实现**只是时间问题。对于投资者来说,这样一家有前景的企业,自然可以获得青睐。有趣的是,几个月前刚刚上市的小米也是类似的模式,通过高性价比来笼络大量用户,然后逐步提高用户粘性,并且从用户身上获取互联网价值。
美团点评和小米的不同之处在于,前者的互联网基因更为纯粹,变现渠道更为丰富,因此,它可以获得4000亿的估值也就很好理解了。