雅格尔电动折叠车
雅格尔电动折叠车
雅格尔电动折叠车
雅格尔电动折叠车
雅格尔电动折叠车
雅格尔电动折叠车
雅格尔电动折叠车
雅格尔电动折叠车
雅格尔电动折叠车
雅格尔电动折叠车
雅格尔电动折叠车
雅格尔电动折叠车
雅格尔电动车-折叠车C派
雅格尔电动车-折叠车C派
产品名称：雅格尔电动车
雅戈尔折叠车C派是属于自行车的一个分类。而一般的雅格尔折叠车灵动自行车均有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度。整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具，可通过手动自行将车折叠展开，自行折叠。在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。而雅格尔折叠车灵动在折叠使用的过程中也不需要借助外来工具，可通过手动自行将车折叠展开，自行折叠。在折叠后通过座杆作为支撑点以使折叠后能立稳。
雅格尔电动车-豆豆
雅格尔电动车-豆豆
产品名称：雅格尔电动车
雅格尔豆豆的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是雅格尔豆豆的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。雅格尔豆豆的其他装置基本与内燃机汽车相同。而电源为电动摩托车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。当今，雅格尔豆豆上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着雅格尔豆豆技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。
雅格尔电动车-麦兜
雅格尔电动车-麦兜
产品名称：雅格尔电动车
雅格尔麦兜的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是雅格尔麦兜的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。雅格尔麦兜的其他装置基本与内燃机汽车相同。而电源为电动摩托车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。当今，雅格尔麦兜上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着雅格尔麦兜技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。
雅格尔电动车-阿里郎
雅格尔电动车-阿里郎
产品名称：雅格尔电动车
雅格尔平衡车阿里郎是类似人体自身的平衡系统，当身体重心前倾时，为了保证平衡，需要往前走，重心后倾时同理。同时，雅格尔平衡车阿里郎的转向由把手握及伸缩杆来实现，摆动把手握会连带着伸缩杆使车辆左右两个车轮产生转速差（例如伸缩杆向左摆动时，右轮的转速会比左轮快），达到转向的效果。而雅格尔平衡车阿里郎的运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。
雅格尔电动车-灵动
雅格尔电动车-灵动
产品名称：雅格尔电动车
雅格尔折叠车灵动冰岚是属于自行车的一个分类。而一般的雅格尔折叠车灵动自行车均有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度。整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具，可通过手动自行将车折叠展开，自行折叠。在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。而雅格尔折叠车灵动在折叠使用的过程中也不需要借助外来工具，可通过手动自行将车折叠展开，自行折叠。在折叠后通过座杆作为支撑点以使折叠后能立稳。
雅格尔电动车-流星
雅格尔电动车-流星
产品名称：雅格尔电动车
雅格尔独轮车流星是一种依靠电力驱动及自我平衡能力控制的代步工具。在社会飞速发展的今天，交通拥堵在很多大中城市也成了普遍现象，一款时尚、便捷的雅格尔独轮车流星，让您享受穿梭于闹市的轻松与快乐以及上下班的快捷。雅格尔独轮车流星是新一代的节能、环保、便携的代步工具。充电3-4小时，可以行驶15-30千米，短途代步非常方便，可以代替公交和地铁。雅格尔独轮车流星体形小巧、携带方便，可以直接放进汽车的后备箱，提到家里或是办公室。在环境污染日益严重的背景下，雅格尔独轮车流星作为一种新型环保的代步工具，宣传绿行出行、低碳环保的生活理念。
雅格尔电动车-冰岚
雅格尔电动车-冰岚
产品名称：雅格尔电动车
雅格尔折叠车冰岚是属于自行车的一个分类。而一般的雅格尔折叠车冰岚自行车均有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度。整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具，可通过手动自行将车折叠展开，自行折叠。在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。而雅格尔折叠车冰岚在折叠使用的过程中也不需要借助外来工具，可通过手动自行将车折叠展开，自行折叠。在折叠后通过座杆作为支撑点以使折叠后才能立稳。
雅格尔电动车-菲特
雅格尔电动车-菲特
产品名称：雅格尔电动车
雅格尔平衡车菲特是类似人体自身的平衡系统，当身体重心前倾时，为了保证平衡，需要往前走，重心后倾时同理。同时，雅格尔平衡车菲特的转向由把手握及伸缩杆来实现，摆动把手握会连带着伸缩杆使车辆左右两个车轮产生转速差（例如伸缩杆向左摆动时，右轮的转速会比左轮快），达到转向的效果。而雅格尔平衡车菲特的运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。
雅格尔电动车-强力电三轮
雅格尔电动车-强力电三轮
产品名称：雅格尔电动车
雅格尔电三轮的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是雅格尔电三轮的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。雅格尔电三轮的其他装置基本与内燃机汽车相同。而电源为电动摩托车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。当今，雅格尔电三轮上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着雅格尔电三轮技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。
雅格尔电动车-神奇
雅格尔电动车-神奇
产品名称：雅格尔电动车
雅格尔神奇的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是雅格尔神奇的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。雅格尔神奇的其他装置基本与内燃机汽车相同。而电源为电动摩托车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。当今，雅格尔神奇上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着雅格尔神奇技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。
雅格尔电动车-中国梦
雅格尔电动车-中国梦
产品名称：雅格尔电动车
雅格尔中国梦的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是雅格尔中国梦的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。雅格尔中国梦的其他装置基本与内燃机汽车相同。而电源为电动摩托车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。当今，雅格尔中国梦上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着雅格尔中国梦技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。
雅格尔电动车-迅鹰
雅格尔电动车-迅鹰
产品名称：雅格尔电动车
雅格尔迅鹰的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是雅格尔迅鹰的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。雅格尔迅鹰的其他装置基本与内燃机汽车相同。而电源为电动摩托车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。当今，雅格尔迅鹰上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着雅格尔迅鹰技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。
