我们的腾之跃发动机**节油减排器就是增加发动机的氧气供应量,腾之跃发动机对普通发动机进行有氧补偿,增加发动机的压缩比,腾之跃发动机使汽缸内燃油与氧气比增加到燃烧*高值,腾之跃发动机让燃烧室内的燃料可以得到充分的燃烧,气缸内就不会产生积碳,从而提高燃油的燃烧率。以达到助燃、省油的目的。(可感觉到很明显的效果:动力增加,油门变轻)。另外,使用节油器可以让燃油燃烧更充分、更**,清除汽缸积碳、减少尾气中的一氧化碳和碳氢化合物的排放(减少30%—90%),可明显看到尾气中无黑烟。
发动机又称内燃机,发动机是将热能转换成机械能来做功,其热效率很低,只有20%—40%左右。普通内燃机中很少一部分热能转变成机械能。而大部分都以各种方式损失掉。发动机的工作过程可分为:进气行程,压缩行程,做功行程,排气行程等四个部分。在压缩行程中,活塞将汽缸中的混合气(雾化油和空气)全部压缩到汽缸顶部的燃烧室,这时,燃烧室的压力(点*前)达*大值6—9kg/cm2。如此同时,*花塞发出高压点*,点燃混合气。燃烧后的气体猛烈膨胀,这时的膨胀压力决定于混合气的燃烧程度,(一般压力达30—60kg/cm2),而燃烧程度来源于燃油与空气中的氧气比。所以,进气中的氧气量与燃烧率有着直接关系。大家都知道:一般新车燃油燃烧率只有93%左右,车辆越旧燃烧率越低,有的只有70%左右。正是因为汽车燃油燃烧率低,从而容易产生积碳,降低了汽车的动力。
我们的腾之跃发动机宗旨:质量** 用户至上 我们的腾之跃发动机原则:产品** 服务**
我们的腾之跃发动机目标:不断创新 造福社会 我们的腾之跃发动机策略:创经济社会效益双赢
投稿作者:孤芳不自赏46
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