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未来位于花都的广州北站周边将建成一个面积10平方公里、相当于琶洲岛大小的北站新城，通过轨道交通**产业集聚，以城际、快速路、地下APM线多种方式连接白云机场，实现空铁联运。连接广州北站和白云机场的轨道交通分别有：广佛环线、穗莞深城际、广清城际，以及地铁9号线和白云机场至广州北站专用轻轨。
在上周举行的市规委会上，广州北站地区安置区组团控制性详细规划获得通过，为启动北站新城的建设，花都区近期**推进安置区建设工作。
目前北站启动区(东、西广场)正在规划指导下开展收储工作，为了解决启动区的安置问题，花都近期**推进安置区建设工作。据悉，北站东广场经统筹将采用异地安置，安置区位于花都CBD，其方案已在2017年5月通过规委会审议，该安置区可解决54万平方米安置房与公建配套。
而本次通过审议的规划是北站西广场安置区，安置区选址北站新城南部、花都区新华街，南临白云区，距离广州北站1.5公里，距离机场10公里，距离区**5公里。安置区范围西至广清高速、南至沿江路、东至新街大道、北至工业大道，面积约0.56平方公里，可容纳71万平方米安置房与公建配套。未来这里将建设超过50栋安置房，沿着新街河进行退台式布局，高度从60米到130米之间。
北站新城这样建：商业在中心 居住在**
广州北站目前在建设广清城际、地铁9号线等工程，并准备实施站房升级改造;规划还将引入穗莞深城际、广佛环线、地铁8号线北延线等线路，远期还将引入多条高铁线,与白云**机场共同打造大型空铁联运交通枢纽。花都区于2015年11月开展了北站新城规划及站房建筑**竞赛，并启动周边地区控规修编，结合“空铁联运” “枢纽型网络城市”的思路对10平方公里区域进行整体谋划。
本次规委会通过的北站地区安置区规划*次披露了不少北站新城的规划情况，北站新城东起建设路、西至天马河、北起迎宾大道、南至沿江路，面积约10平方公里，正好相当于琶洲岛大小。按“轨道交通**产业集聚”的思路，10平方公里北站新城将采用TOD理念，形成圈层式布局，启动区以产业为主，安置区位于**地区。北站新城总建筑面积1387.53万平方米，其中商业、商务建筑面积471.28万平方米，居住建筑面积887.93万平方米，居住人口28.41万人，毛容积率1.37。
其中，东、西广场以交通、商务、商业用地为主，按“零换乘、一体化”设计，是北站新城的启动区。新增居住、安置用地位于新街河、天马河沿线，景观环境较优，便于配套大型的学校等公共设施;安置区外移也避免枢纽周边开发强度过高。
新城道路精细规划
道路精细规划：北站新城也强调建设步行友好型林荫道，对道路进行精细化设计，降低机动车对街道空间的消极影响，提高道路绿化水平。在道路红线内设置车行辅道，控制机动车车速，减弱对周边建筑的消极影响;增设绿道和二层步道，满足自行车通行，将机动车、自行车和行人分隔开来。
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投稿作者：孤芳不自赏46
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