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独立和半独立悬挂哪个好?详解悬挂知识

2017.09.01   来源: 互联网 大字

汽车悬挂是连接车轮与车身的机构,对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,衰减由此引起的震动,以**汽车能平顺地行驶。

典型的悬挂系统结构主要包括弹性元件、导向机构以及减震器等部分。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别**轿车则使用空气弹簧。

汽车悬挂可以按多种形式来划分,总体上主要分为两大类,*立悬挂和非*立悬挂。那怎么来区分*立悬挂和非*立悬挂呢?

*立悬挂可以简单理解为,左右两个车轮间没有硬轴进行刚性连接,一侧车轮的悬挂部件全部都只与车身相连。而非*立悬挂两个车轮间不是相互*立的,之间有硬轴进行刚性连接。

投稿作者:孤芳不自赏46

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