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美国高速公路安全管理局(IIHS)是世界上*严苛的碰撞测试机构，死亡率数据以每**辆的死亡人数为单位。评测范围涵盖两年来上市的所有车型。
本田思域是国内市场上常见的紧凑级轿车，它的总死亡率为49人/**辆，其中多车碰撞死亡率为28/**辆，单车侧翻死亡率为21/**辆。
在多车碰撞以及单车碰撞中，马自达6的死亡率分别为34/**辆、17/**辆，作为一款B级车，实在不应该有这样的成绩。
自由客的总死亡率为57人/**辆，其中多车碰撞为44人/**辆，数据和轿车比也是非常突出的，是SUV里死亡率*高的车型。
爱唯欧主打年轻运动市场，在国内上市后一直不温不*，可能是出于小型车成本上的原因，使其死亡率达到了58人/**辆。
作为欧洲福特的代表车型，又是美系品牌，本以为会有不错的表现。福克斯在年轻群体中一直拥有不错的口碑，它上榜很令人惊讶。
科迈罗俗称大黄蜂，宽大修长的车身没能带来有效的保护，多车碰撞死亡率高达80人/**辆，单车碰撞死亡率为60人/**辆，侧翻死亡率为25人/**辆。
投稿作者：孤芳不自赏46
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