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在汽车维修的装配工作中，时常发生装配困难的现象。若巧妙利用黄油的沾附和润滑作用，某些装配困难即可迎刃而解。
1.在更换新的轮毂内油封后，装复轮毂常会发生困难，有时甚至很难将轮毂装复到位。对此，只需在油封外缘涂上一层黄油，然后再安装轮毂就容易多了。
2.将变速器总成往发动机飞轮壳上装复时，常因**轴齿键进不了离合器被动盘齿毂或进入后不能自如地向前移动而使装复出现困难。其实装夏前用适量黄油涂在**轴前端齿键上，即可达到顺利安装的目的。同时，黄油在键槽内，既可防止锈蚀，也有助于离合器工作时被动盘的前后移动。
在实践中，一些人也常误用黄油。比如，在装气缸盖时，往气缸垫的两面涂一层黄油，试图以此来提高气缸的密封作用。这种做法是有害无益的。因为当气缸盖装复后，大部分黄油被挤压出去了，特别是挤进燃烧室的黄油将被烧成积碳而影响发动机的工作。即使是没有被挤走的黄油，在高温的作用下也流失了，根本没有增加密封的作用。所以装气缸垫涂黄油是某些人员的陋习，千万不要误用黄油。
投稿作者：孤芳不自赏46
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