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2017年4月9日，是世界**的波音737型*次试飞50周年的日子。1967年4月9日，波音737原型机，编号为N73700的波音737-100在西雅图*飞。波音737家族客机是迄今为止销量*大的商用飞机，至今年2月，波音已经向不同用户交付共计9401架737系列飞机，并且仍有4000多架等待交付。
波音737是1964年5月11日开始的“Baby”波音客机项目的产物，其特点是采用了常规布局，发动机位于翼下。采用后掠式下单翼;翼下两台普-惠 JT8D涡轮风扇发动机装载在减重后的发动机舱内;尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成。波音737的机头和机身大部分技术源于波音727和波音 707，这两款飞机都是50、60年代非常成功的商业飞机。波音737-100*初的设想是一种只有65到80个座位的小容量短途客机，在德国汉莎航空公司的坚持下，提升到100座级，*终成就了**代波音737-100型。
早期型波音737共有100、200两种型号，波音737早期型的速度为 0.745马赫，*大飞行速度可达0.82马赫，航程2400海里(4444.8公里)。由于飞机航程较短，巡航速度和高度较小，采用大翼载(500公斤 /米2)和较小后掠角。展弦比8.83，1/4弦线后掠角25°，平均相对厚度12.89%。由于出色的机翼设计，波音737拥有良好的经济性，深受世界范围内航空公司的垂青。
波音737-300、400和500这三种型号则被视为波音737的**型号，其中300型为标准型号，400型为加长型，500型为缩短型。从300型开始，第二代波音737改用高涵道比的CFM-56涡轮风扇发动机，噪音和经济性得到大大改善，而且推力比**代737 所使用的JT8D更高。波音737还采用电子飞行仪表系统，737-300型机身比波音737-200型加长2.64米(机翼前机身加长1.12米，机翼后机身加长1.52米，共加长2.64米)。
投稿作者：孤芳不自赏46
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