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**公众平台的媒体属性还是很强的，你可以把它当做一个手机报来做，只是领域要做到更细分，内容要做到更干货。经过调整，图文消息由原来的标题+图片+外链的方式改为标题+图片+简介+内容(附带外链)，流量入口被封了，正文里的一键分享到朋友圈没有了，文章想要被分享难度提高，二次传播的捷径堵上了，运营公众平台的编辑必须精挑细选，提供真正有价值的内容才有可能让用户去点击右上角的分享按钮(而实际上很多用户还不知道这个功能)，现在很多公众平台讨巧的做法是在官方后台编辑器里放节选，用户看全文得点击查看原文，这样又回到原来的模式里去了。我在考虑可以尝试自定义回复订阅，做成回复后持续回复(星巴克官号回复一次可以收到多条)，即某妹子关注韩系服装的，那么回复某时尚公众账号“韩服”，以后除了接收到每天群发的消息外，还能收到量身定制的内容(其实是持续回复)，这样就可以千人千消息，在**上实现**推送，另外回复的图文消息是可以直接加链接的，你们懂得。
app体验版及流量入口
之前有一种观点认为**平台会是个lite的appstore，甚至可以挑战到applestore。本人感觉还是缺少应用场景，**+后台确实可以完成很多app产品的功能，但是有多少人会真的拿**订酒店、订机票、查天气、查路况?我以为**可以成为很多手机app的体验平台，进而成为下载入口。说个场景，手机app做线下**时*尴尬的莫过于宣传的再好，因为网络环境用户没法现场下载使用，等用户到wifi环境下通常早就忘记这茬了，现在可以让用户扫二维码关注**账号，在**里体验产品部分功能，然后就可以去引导用户下载了，比如*近很*的“**路况”，其实就是车托帮app在**上做的一个简易版，用户体验好了可以直接点击下载。当然你也可以直接做个app推荐的公众账号，花点心思隔三差五的推荐点好应用，会获得不错的收益。
品牌商家账号代运营及营销解决方案
微博**营销专家石赢已经在**上掘到第一桶金了，据他介绍之前帮助某国际品牌汽车做的运营案子费用在百万级，以**为主微博为辅，两个月时间该品牌官微粉丝涨了十几万，从**获得潜客资料一万人左右(包括姓名、电话、意向车型、预算等)，客户非常满意，2013年石赢的飞拓无线已经拿到的年单光汽车行业已经过千万。目前**公众平台已经有不少粉丝过百万的独立账号，粉丝过千万的账号集群，基本是依靠以前在微博上积累的用户转化过来的，这些账号的**力度非常可观，而且也因为在以前微博运营中积累的经验和客户，到**上依然可以爆发新的增长点。虽然现在**不能像微博那样搞，但是以前微博的营销模式结合**的特质，还是能做一些新的互动方式，并且有消息说这次**自己也感觉下手狠了点，后期还是会放开一些权限，只是大家要共同维护好环境。
投稿作者：孤芳不自赏46
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