像小编这种爱看剧的群众知道神州专车还是从*近热播剧《小别离》中,那当时就觉得这牛逼哄哄的神州专车该是给了多少植入广告费啊!那西装领带墨镜简直就是标配啊!突然听闻神州专车今日宣布加入C2C行业,不得不替滴滴和易到捏把汗啊!
相比较滴滴们20%的抽成,神州专车喊出“永不抽成”的口号,神州专车CEO陆正耀更是在媒体沟通会说“神州不靠 C2C 模式**,谁也别想靠 C2C **”。
从目前来看,神州专车主要想依靠 C2C 业务来提高流量,从一个自营专车公司转变成一个流量入口,依靠后端的新车、二手车交易,汽车金融等将流量变现,这与滴滴们的出行入口定位开始重合。
在今年8月份滴滴和优步中国合并后,用车市场出现滴滴一家*大。20天之后,滴滴宣布推出租车业务,直指神州租车腹地,当时陆正耀便隔空喊话滴滴,称平台模式做不成租车业务。从现在来看,神州专车反将一军,有意搅乱滴滴的节奏。但能不能达到效果还有待观望。
除此之外,在8月26日,有媒体报道易到的**进展,称易到已与某知名券商签订协议,拟**40亿元于2017年通过 IPO 或借壳方式挂牌新三板,但并未得到官方回应。从现在来看,易到**进程已经到了关键档口,在这一时间宣布进军 C2C,无论有意还是无意都会对易到的这轮 pre-IPO 产生影响。
现如今出行早已离不开打车,无论是滴滴易到还是优步,更甚者是现在走**路线神州专车,乘客们*注重的还是安全性,市场不断地规范也是我们所期待的。
投稿作者:孤芳不自赏46
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