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一场暴雨导致京城大量汽车浸水待修，4S店压力倍增。这些故障车辆绝大部分出现发动机、油箱、变速箱不同程度的进水。那么如何解决车辆进水问题，怎样省时、省力、省*地清洗维修呢?这成为京城暴雨过后广大车主关注的焦点。
清洗养护**冯进说，在汽车工业发达的欧美国家，对暴雨后进水的车辆，在维修时通行的做法是，不仅更换零件，还必须对进水部位进行**清洗之后才能使用。
在国内，发动机、油箱、变速箱如何除水，依然是4S店、维修厂面临的一大难题，通常采用拆卸清洗的方法进行修理，但遗留在缸壁、管路等部件上的水，很难**去除。在德国有一种免拆清洗的方法，可以有效去除水分。以发动机除水的方法为例：
方法一：拆卸清洗。操作方式：正常换件——拆除发动机——倒掉旧机油放入柴油——用高压气枪进行喷洗——加入新柴油——用高压气枪进行喷洗——加入柴油——反复几次——加入新机油-结束。清洗耗时：2天左右。费用：几千至上万元不等。操作复杂、耗时较长。
方法二：免拆清洗。操作方式：正常换件-清洗泥沙——放掉旧机油加入新机油——加入具有清洗、除水、润滑三合一功能的**清洗剂怠速运转——放掉机油更换新机油——加入具有润滑功能的保护剂——结束。清洗耗时：30-40分钟。费用：几百至上千。耗时短、清洗简单方便、节省费用。
冯进展示了这种来自德国的“豪特清洗剂”，集成德国汽车与化工两大核心工业成果，能将清洗和润滑**结合，是目前行业内*家能快速、**、便捷去除发动机、油箱、变速箱内水分的4S店快修化学工具。“豪特”已经和奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、丰田、本田、大众等500多家4S店进行成功合作，清洗****，取得了良好的口碑。
养护**说，这种免拆清洗方法中所用的“豪特汽油系统清洗剂”主要功能是去除水分、清除积碳、胶质和油泥，有效防止机件腐蚀和生锈;“豪特引擎内部清洗剂”可以去除油腻污垢的同时润滑保护发动机;“豪特****抗磨剂”，是用来保护机件，减少磨损和摩擦。
投稿作者：孤芳不自赏46
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