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出行攻略:莞惠城轨车票价由原来的10元减到5元

2016.07.20   来源: 互联网 大字
出行攻略:莞惠城轨车票价由原来的10元减到5元  在东莞搭乘莞惠城轨,票价接近公交价了。记者18日获悉,东莞地区的三个车站,*低&l*******价&r*******原来的10元减到5元,以后在常平、樟木头、谢岗三地坐城轨列车往来,出行成本基本持平了公交车。要,坐惠州的市民就注意了,全程去到惠州小金口站,仍是35元不变。  记者了解到,莞惠城轨在今年3月30日开通,东莞境内只通了3个站——常平东(常平镇)、樟木头东(樟木头镇)、银瓶站(谢岗镇)。通车后,由于起步价高达10元,莞惠城轨的短途票价一直备受市民吐槽。在之前,市民从常平东站坐到毗邻的樟木头东站,5分钟车程,短短一个站,就要10元,这比部分公交线路的票价贵了。但搭乘短途的市民不用在郁闷了,莞惠城轨从7月15日起开始调整短途票价,记者18日经12306官网查询发现,降价已开始实施。据悉,此举是为了提高莞惠城际客流量,实现城际铁路公交化的功能定位,充分发挥城际铁路的社会效益,但本次调整&l*******对20公里之内部分&r*******就是说,对于搭乘全程的乘客,从常平东站坐到惠州小金口站,依旧35元不变。调整后,东莞区内从常平到樟木头是5元,从樟木头到谢岗是5元,从常平到谢岗还是5元。  东莞地区的常平东、樟木头东、银瓶站三个站点,均在减价执行区内。这意味着,在常平、樟木头、谢岗三地坐城轨列车往来,出行成本基本与公交车持平。  不过,减的只是短途价,从常平东站去到惠州小金口站的全程票价,仍是35元不变。  莞惠城轨降价  10元&l*******价”被吐槽  减价的消息,*早由东莞市发改局于6月底在官方微博上公布,*早说实施时间是本月1日,很快又更新消息称“莞惠城轨部分执行票价推迟至7月15日执行”。昨日,记者经12306官网证实,降价已经开始。  至此,莞惠城轨的票价问题已被吐槽了3个月,也算是有个皆大欢喜的结果。今年3月30日,莞惠城轨正式开通,标志着东莞正式进入轨道交通时代。不过,东莞地区目前只通了3个站——常平东(常平镇)、樟木头东(樟木头镇)、银瓶站(谢岗镇)。  同样是轨道交通线,莞惠城轨就比地铁2号线多招了不少“口水”,被吐槽*多的就是“票价贵”。  这主要是针对莞惠城轨的短途票价。其实客观而言,从常平东站到惠州小金口站全程约53公里,票价是35元,基本持平你开车上路走走停停的油费,又比坐公交车大为便宜。  只不过,你要是坐短途就不免“肉痛”了——当初的*低&l*******价”是10元,比如,从常平东站坐到毗邻的樟木头东站,5分钟车程,短短一个站,就要10元,这比部分公交线路的票价贵了。  没有比较就****——今年5月底开通的地铁2号线的&l*******价”是2元,这么比起来,有人吐槽莞惠城轨10元起步“太贵”也是可以理解的。  调价为提高客流量  还好,莞惠城轨终于开始调整短途票价了。  为何调价,暂无官方说法公布。不过,可从东莞市发改局的官微消息略窥一二:  官微上如是表述:“从省发改委了解到,为提高莞惠城际客流量,实现城际铁路公交化的功能定位,充分发挥城际铁路的社会效益,广东珠三角城际轨道交通有限公司决定……对莞惠城际(常平东至小金口段)动车组部分执行票价进行调整……”  其中关键词有“提高客流量”、“实现公交化”、“发挥社会效益”等,你懂没?你懂的。  据悉,本次票价调整,&l*******对20公里之内部分”,记者昨天在12306购票网站的体验已证实这点。  简单来说,你要是坐全程,还是那个价——从常平东站坐到惠州小金口站,依旧35元不变,全程本来就比较便宜,别计较了。  而你要是在常平东、樟木头东、银瓶站这3个站来回兜风,那就爽了,因为*低&l*******价&r*******10元减到了5元——从常平到樟木头是5元,从樟木头到谢岗是5元,从常平到谢岗……还是5元!  这意味着,在上述三镇,坐莞惠城轨列车往来,出行成本已经基本追平了同等线路的公交车——你是不是忽然觉得好像净*了好几个亿?  市民:期盼全线开通对接地铁2号线  过去3个月,除了票价,莞惠城轨东莞地区站点不足也是东莞小伙伴一大吐槽点。  “现在只有常平、樟木头、谢岗三个东部镇街有车坐,如果我不去惠州,恐怕很少会坐莞惠城轨,毕竟去樟木头和谢岗都很近,开车岂不更方便?”昨日,家住常平的陈**说,莞惠城轨目前在东莞的站点太少,适用性“打了一点折扣”。  这是否也是你的心声?其实,莞惠城轨全长有100公里,东起于东莞道滘镇,西止于惠州小金口。根据现有资料看,还有道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站待开通。  其中,莞惠城轨的一个非常重要站点是“西平西站”——它和东莞地铁2号线的“西平站”连通。  等莞惠城轨东莞地区全线开通以后,谢岗的小伙伴可以坐莞惠城轨列车到“西平西站”,一出站就是东莞南城。如果还想再走远一点,可转乘地铁2号线,这样,北可至石龙,南可到虎门,是相当方便的。  至于东莞地区的全线开通是什么时候,现在尚未有*新消息。

投稿作者:孤芳不自赏46

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