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昨日，广州市地下铁道总公司发布了广州市轨道交通十一号线客流预测研究项目，确定十一号线的线站位和换乘车站等方案。从公告中可以获悉，十一号线基本走向是环绕广州老城区，并与13条已建成和规划中的地铁线换乘。
2018年前续建7条线路
据了解，广州市新一轮轨道交通线网规划和近期建设规划(2012~2018年)方案已通过市**批复和市人大审议，并获得国家发展和改革委员会批复，计划2012~2018年前继续新建7条线路(含延长段)共228.9公里。其中十一号线规划建设期为2014~2018年。
根据市**安排，广州市地下铁道总公司拟启动十一号线线路的客流预测研究项目，以尽快稳定该线线站位、系统选型和换乘车站等方案，为十一号线线路尽早开工建设**条件。本项目研究内容主要包括全线客流预测结果、分向客流、换乘客流等研究内容。
具体包括线路的功能定位，各站点现状、规划情况以及线网客流、全线客流、车站客流、换乘客流、出入口分向客流等。研究内容还包括票价、发车间隔等对客流量及高峰断面的影响分析。
十一号线环绕主城区
从公告中了解到，十一号线起于新滘东路，经琶洲会展中心、员村、天河公园、华南师范大学、广州东站、云台花园、广州*车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路，之后沿新滘路闭合形成环线。线路穿越广州市主城区，串联天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，连接广州*车站、广州东站等大型交通枢纽。
同时照顾芳村白鹅潭与员村城市设计，并与广州轨道交通一、二、三、五、六、八、十、十二、十三、十四、十九、二十一号线及广佛线换乘。线路全长43.2千米，全部采用地下敷设方式。设置车辆段一座，位于黄埔涌的南侧，利用原赤沙车辆段及其西侧地块进行扩建。
投稿作者：孤芳不自赏46
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