在天津提起“快速路”，大家就会想到一个环线和两纵两横，随着今年外环线启动整体升级，一批新的项目将再次列进“快速路”的建设项目。根据2015年市政公用和交通设施建设计划，包括外环线洞庭路立交、外环线芥园西道立交、津蓟快速路等在内的6个项目将于今年启动建设。 外环线洞庭路立交：立交形式为“半苜蓿叶+半定向”组合式全互通立交，立交层次为两层半。洞庭路延长线位于地面，左右分幅与市内的洞庭路对接，全长约1.1公里。外环线连续上跨立交区地面辅道、洞庭路延长线接至现状外环线，长约1.4公里。为方便环内环外非机动车及立交周边的交通通行，立交设置南北向地面辅道。 外环线芥园西道立交：该立交北南走向，全长1365米。外环线采用双向八车道的城市快速路设计标准，设计速度80公里/小时，芥园西道采用双向六车道的城市主干路设计标准，设计速度50公里/小时。工程实施后，可打通外环线及芥园西道交通瓶颈，疏解市区南部交通压力。 津蓟快速路：计划新建的津蓟快速路线路全长11.6公里，起点位于南仓道快速路与外环线交口，向东跨越现状外环线和京津塘高速后，主线分为上下行位于丰产河平行两侧，沿丰产河走向线位一直向东北方向与津围公路和津围快速路相交后，上跨地铁3号线南车项目地面线后向东与津蓟高速相交，主线平行于津蓟高速线位两侧向北与外环线东北部调线设置互通立交后止于外环线东北部调线外侧。 春明路、简阳路高架：由于西北半环快速路和陈塘庄铁路支线的分隔，自黄河道至复康路立交之间约5.4公里缺少横向贯通的道路。春明路、简阳路主线采用高架后，简阳路立交左右转匝道引路段进行改造，基本利用现状平面线位，抬高与春明路、简阳路主线高架相接。工程北起保泽道以北约340米、南至保山道以南约340米，即实施东侧简阳路主线修建长度为1066米、西侧春明路主线修建长度为1162米，工程还改造相关辅道、匝道，辅道与保山道、保泽道平交，其中春明路、简阳路主线道路等级为城市快速路，辅道、保山道和保泽道道路等级为城市次干路。
投稿作者：孤芳不自赏46
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