上海城建探索基建融资新渠道

2014.12.31 来源: 互联网大字

12月30日，在***上海分社与上海市***共同主办、上海农商银行支持的“对话上海国企**”大型访谈中，上海城建集团总裁张焰认为，上海城建作为中国规模*大的城市基础设施投资建设运营集成商之一，在目前基础设施建设加快、地方**平台收紧的情况下，需要为地方**探索新常态下城市基建**新渠道。在基础设施建设热潮来袭之际，集团将创新使用定向增发、公司债券等多种金融工具，并利用好其旗下上市公司隧道股份这一资本市场平台。

探索城市基建**渠道

张焰认为，随着一系列规范地方**负债行为的规章制度**，地方**面临城镇化背景下扩大城市基础设施建设与地方**平台收紧的矛盾。

以“城市基础设施建设运营综合服务商”为发展愿景的上海城建，需要在城市基建**环节上有相应的创新举措，既要做好城市基础设施的建设、施工、运营，也需要在项目投**等方面为地方**做好服务。

新形势下，张焰认为，上海城建首先需要主动回应城市发展和地方**需求，持续实施PPP“定制”服务模式。公司在南京机场线项目和淮安有轨电车项目中进行了一些全新尝试，在传统PPP模式的基础上，进一步创新性地提出了“BOT+股权转让”的新方案;上海城建将积极推进合作，为地方**提供资产优化服务，根据地方**需求，同地方****平台合作，采取资产注入、夹层投资、私募股权、管理输出、咨询服务等方式，优化地方****平台资产结构和财务结构，提高其市场化水平及投**能力。

创新利用上市公司平台

基础设施建设领域PPP模式创新需要项目承建方相应的实力支撑。在新型城镇化、“一带一路”、京津冀一体化等历史机遇出现之际，张焰认为，上海城建在深耕上海以外**市场同时，也将加大对新加坡、印度等海外市场的**。上海城建将做好“建设领域的金融专家”和“金融领域的建设专家”双重角色。

数据显示，作为产业链*前端的基础设施投资是上海城建重要的产业组成。目前，上海城建的基础设施投资规模累计超过800亿元，年投资能力可达200亿元左右。

上海城建拥有国内建设行业首家上市公司隧道股份。该公司也是国内*早开展基础设施投**的建设企业之一。上海城建利用上海国际金融中心的区位优势，并结合上市公司资本平台，进行多种形式的投**创新，包括项目贷款、定向增发、公司债券、海外发债、资产证券化、中期票据、保险债项计划、信托计划、商业保理、私募基金等一系列金融工具。

下一步，张焰提出，“通过调整机制，深化财务一体化系统建设，提高资金监管和使用效率;构建财务公司、基金公司两个平台，统筹配置资金;同时利用好隧道股份的资本市场平台，充分利用新型股权或类股权**手段;探索优先股发行、永续债的发行、定向增发等，提高资源保障能力。”

投稿作者：孤芳不自赏46

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