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贵广高铁今日正式开通运行，佛山市代市长鲁毅近日在接受媒体专访时表示，贵广铁路通车带来的*直接、*现实的变化是使得旅途时间缩减，如原佛山到贵阳的客运列车需20个小时左右，贵广铁路开通后，只需4个小时左右，极大地方便两地群众的工作和生活，带来跨区域“同城效应”，让佛山与桂林、贵阳等“泛珠三角”城市进一步实现“一体化”。
佛山西站将于2017年投入使用
鲁毅介绍，贵广高铁线路在经过肇庆北站后，与南广高铁线路并线进入佛山市境内，途经佛山市的三水区西南和南海区丹灶、狮山、罗村、大沥、桂城(三山)等镇(街道)后到达广州南站，在佛山市境内设三水南站和佛山西站两个站。
其中三水南站与贵广铁路同步开通，佛山西站将于2017年投入使用。
鲁毅透露，按照当初的设计，佛山西站是按近期4站台11线、远期10站台18线规划建设。但由于佛山西站是集合7个轨道项目(贵广铁路、南广铁路、广东西部沿海铁路广州支线、佛肇城际、广佛环线、地铁三号线、地铁八号线)、长途客运、城市常规公交和其他交通方式为一体的综合交通枢纽，所以在项目的前期规划，佛山市就建议按远期规模一次建成投入使用。后来经过积极向上级申请，原定站场规模由4站11线*终调整为10站23线，站房规模由5000平方米调整为68000平方米。
原佛山到贵阳坐*车需20小时
鲁毅认为，贵广铁路通车带来的*直接、*现实的变化使得旅途时间缩减，如原佛山到贵阳的客运列车需20个小时左右，贵广铁路开通后，只需4个小时左右。“作为‘广佛都市圈’、‘广佛肇经济圈’、‘珠三角经济圈’的重要组成区域，佛山与广西、贵州两地在经济上的互补性很强，在交通、能源、劳务深化合作的空间很大。”
贵广高铁开通后，广东、广西及贵州融入四小时旅游圈，这对于佛山来说也是一大机遇。佛山位于珠三角腹地，拥有丰富的旅游文化资源，以后与广西、贵州等地的文化合作交流将得到进一步加强。另外，贵广铁路沿线贫困山区和少数民族地区较多，贵广铁路的建设和运营，对于沿线实施开发式扶贫具有很强的“造血”功能和经济纽带作用，是一项造福沿线地区老百姓的扶贫工程。
投稿作者：孤芳不自赏46
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