太阳能光伏充电站运营

2014.11.19 来源: 互联网大字

一台充电桩，能同时满足中国、欧洲、北美三大主流车系的标准产品充电。今天，由区内企业赛特康集团投资建设的全区*座太阳能光伏公共**充电站投入使用。此举意味着中国制造的充电桩，有了成为**电动汽车充电标准的可能。

方松社区文化活动中心的停车场里，一个新搭建的充电站格外*眼。中国红的廊柱下，四台电动汽车充电桩已安装完毕，顶部则铺满了一层太阳能光伏发电板。“这一套10千瓦的光伏发电系统，正常情况下每天所发的电，可以满足2.5辆电动汽车的充电需求。”上海赛特康新能源科技有限公司唐俊华博士告诉记者，这能让电动汽车真正用上清洁能源。“我们采用的透光太阳能系统，*大转换效率是****的22%。”赛特康集团董事长、总裁庞雷进一步透露，充电站与电网并网运行，如果太阳能光伏电不足，系统就会自动切换到电网供电。

没有充电站、充电桩标准不一，让不少新能源车主觉得很闹心，也阻碍了新能源汽车的普及。一位新能源汽车车主表示，由于没有固定车位，不能安装充电桩，每次充电只能从阳台上拉出电线和接线板。值得一提的是，赛特康建设的这个**充电站，四台充电桩是公司基于国家充电标准进行开发，能同时适用于中国、欧洲、北美三大主流车系，可以为产自不同地区的不同新能源车型进行充电。在国家发改委有关负责人看来，这是“**次使中国的充电标准和技术在****，具有成为**充电标准的可能。”

另据介绍，这个投资50万元的**充电站，是目前上海地区*个由社会资本投资建设在公共区域的**充电站，将面向社会公众开放。在未来的运营上，将体现出高度智能化、远程化、网络化的特点。为了方便用户，赛特康与银联合作，突破性地将银联闪付功能集于每一台充电桩上。也就是说，用户只要拿着一张银联卡，就能付费充电，同时还能选择手机支付、会员支付等。不仅如此，充电站的互联功能，还能实现远程监控和维护，用户还可以通过手机APP等，进行预约充电。“今年年底前，我们将在松江陆续建成10座类似的充电站。”庞雷说，明年的计划，是要在全国建成50至100座公共**充电站。

投稿作者：孤芳不自赏46

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