地铁21号线进度提速 9个车站已起头施工

2014.10.14 来源: 互联网大字

将创下广州地铁两项**的地铁21号线工程又有新进展，此前该线路各工程大都处于前期筹办阶段，但近日市地铁公司的招标通知布告显示，该线路的扶植进展正在提速，部门大站点已起头进行电路和排水**，为后续的大规模施工做铺垫。

地铁21号线起止地址为员村至增城广场，全长61公里共设20个车站，线路经河汉奥体新城、增城市中新常识城等站点，是串联萝岗增城和中间城区的主要线路，对于广州东部成长有着主要意义。

该线路于本年初获得省发改委批复正式动工，此后沿线各工地都在前期工程筹办阶段。而近日市地铁公司持续就21号线发布的招标通知布告显示，线路的扶植进度已起头提速：该线路上的两个大站黄村站和世界大观站即将起头输电线路改迁；全线20个站点的排水管网接驳工程也已起头招标。来自市地铁公司的动静显示，21号线20个车站中已有9个车站起头施工，按照打算，该线路将于2017年建成。

资料显示，21号线的设计创下广州地铁的两项**：61公里的总长度为地铁单一线路长度之*，同时运营期设快慢车的做法也是初创。

广州已运营线路都是按站站停模式设计，*要办事于中间城区，车站客流量分布相对平均、平均运距短，但通往市郊的21号线要知足**副中间至市中间间1小时出行方针，沿线规划的主要片区又需要设置站点，是以*终设置快慢车才能知足需求。

按照规划，21号线全线20座车站中，员村、河汉公园、棠东、黄村、世界大观等共9座车站将成快车停靠站，而快车颠末其他11个站点时，则以“飞站”形式越过。因运行调剂平安需要，全线有5座车站必需设置越行线，供慢车避让快车，这些车站的规模、拆迁量、扶植难度和投资将会大幅增添。

投稿作者：孤芳不自赏46

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