莱斯康离合自动控制器,轻松操作，换挡自如

2014.09.03 来源: 互联网大字

莱斯康离合自动控制器，智能化的操作，*大限度的使离合器的控制更**，响应时间更快，能量的有效利用率就越高，同等条件下油耗就越低，在拥堵的城区道路上尤为明显，大约可节油5%左右。是不是感觉非常不可思议，但这就是莱斯康离合自动控制器带给我们用车生活的一大改变。无需再踩离合板，一松油门即可换档，轻松实现护车省油轻松驾驶的目的。莱斯康离合自动控制器坚持“以人为本、诚实信义的服务”的经营理念，深得市场认可和广泛好评。

莱斯康离合自动控制器使用*立的控制模块系统，可以在不变原车结构，不对原车发动机、变速箱做任何改装，原车手动系统保留的前提下直接安装，安装莱斯康离合自动控制器后，爱车变手自一体，两套系统兼容，相互*立，互不影响。比如在拥堵的市区，打开自动控制模式，选择不踩离合轻松驾驶;在畅通的城郊或高速路上选择手动模式，可关闭离合自动控制器开关，使用手动驾驶模式，充分享受手动挡的操控感和驾驶快乐与**。

莱斯康离合自动控制器主要由ECU、传感器、直流伺服电机、执行机构组成，ECU是整个系统的核心。当驾驶员要起步或换挡时,传感器迅速将车辆的状态如转速、车速、档位等信息输送给ECU,ECU会根据车辆状态驱动离合执行机构合上或打开离合器，同时执行机构上的位移传感器又将离合器的状态信息反馈给ECU，形成一个闭环的反馈系统，莱斯康离合自动控制器以达到对执行机构动作的**控制，从而大大降低了驾驶者的操控难度，真正实现了手动挡汽车的智能化操控。

莱斯康离合自动控制器结合中国汽车市场的特点和现状，专为手动挡车型而设计的汽车离合自动控制器(AUTOMATIC CLUTCH CONTROLLER)，遵守“三不”原则(不需改装，不变原车结构，更不改变原车变速箱和离合器)。借鉴**上先进的电动AMT技术和开发，应用现代电子技术和自动变速理论，以电子控制单元为核心，通过电动执行机构控制离合器的分离和结合。实现了对手动挡车辆的离合器的智能化模控，起步、换挡、刹车时驾驶员无需踩离合器踏板，轻松操作，换挡自如，驾乘舒适。

投稿作者：孤芳不自赏46

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