车企降价促销拉动淡季车市

2014.08.12 来源: 互联网大字

伴随着炎热天气的到来，不管是一手车还是二手车都进入了一年中的传统销售淡季。进入7月份以来，多家**、豪车品牌相继调整整车、配件或保养价格降价促销，拉动淡季车市。

上周末记者来到奎山汽车城某品牌汽车销售店看到，虽然是周末但看车的市民并不算多，偶有几个市民也只是看看就会离开，这里的工作人员介绍，每年的6到8月份是汽车行业的销售淡季，这期间很多市民都选择观望，等待大型促销活动时再出手购车。

某汽车4S店工作人员：“确实处于一个观望期，另一个可能日照会展中心大约在中旬左右就准备车展，这个车展在往年来说基本都是日照市*大的一个车展，所以很多客户可能现在都在停一停，打算在车展上出手。”

同样，二手车市场也表现出了乏力状态，不少销售人员表示为了应对销售淡季的到来，大家纷纷进行了打折、降价等促销手段，但市民看车的热度依然不算高。

部分看车市民表示，现在二手车的价格比较合理，但许多人还是会选择继续观望。而*近炒的沸沸扬扬的汽车反垄断风暴使得很多**车辆厂商都纷纷下调整车和原装备件，来应对反垄断调查。

销售人员：“各大车行的零部件的价格在下调，因为中国也是在**反垄断法，车辆市场的垄断现状，以一辆奥迪车来说，假如这个车按照所有的零部件来买，是整车价格的四倍，所以说利润很高，中国***正在查这块，所以各大厂商正在调低零部件价格。”

价格下调后，车辆及维修、保养费用都会有所降低，得到*大实惠的便是购车的车主。

近两年，路虎、奔驰、宝马等豪车在港城渐渐起身，反垄断风暴是否也波及到了二手豪车市场呢?

销售人员：“我们也会调低一些，优惠幅度也会有但是不会很大，因为二手车本身来说它的保值率是很高的，相对新车它已经省了购置税这块，所以它的保值率是很高的，价格影响是比较少的。”

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