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本月起，又将有55辆新小巴上路了！南都记者昨日在位于市汽车北站的停车场看到，数十辆新小巴整装待发，看起来比原有的小巴更大更长，内部空间更舒适。交通部门介绍，这55辆新小巴将在本月陆续投放到5条小巴线路中。运力新增后，小巴高峰期的班次将缩短为10分钟一班。今年年底前，还将有45辆新小巴投入使用，这一批新车将会是车身更长更宽阔的“升级版本”。
X13、X7等路线飞站问题将得以解决
据市道运局公交科有关负责人介绍，此次新到的小巴将投入到X13、X7、X9、X2、X21等小巴线路中。运力新增后，小巴公司还将在人流密集的线路每天增加1到2个班次，时间也由原来的每班12到14分钟的间隔缩短为10分钟。
此前多次被投诉的X13、X7等路线飞站问题将在此次换新车后得以解决。“之前，X13路被投诉飞站，是因为学生高峰期实在挤不进乘客。”小巴公司经理周军民介绍，新换的小巴为厦门金旅，荷载座位人数22人，由于车身容量扩大，在高峰时期载40多人没有问题。
年底前再增45辆车
记者了解到，小巴公司原有小巴150台，计划增加50台后，总数变成200台。之前原有的150台，将陆续进行统一更新。目前，已完成其中105台旧小巴的更新。接下来，还将更新45台小巴。
这45台小巴将在今年11月左右投入使用，周军民介绍，8月更新的55辆小巴为7.5米长的规格，而下一批11月更新的将会是7.8米长，车身更宽阔的“升级版本”。
记者体验
体积更大，噪音更小
记者昨日体验发现，和以前的小巴相比，新小巴车身更长，座位更多，乘车环境更舒适。新车车厢宽敞，座椅舒适，车内有22个座位。更新的公交车均配备了GPS定位系统，报站器自动报站，视频监控等功能，极大地方便了司机的工作和乘客乘车。
新的公交车噪音小。由后机制发动的新公交车噪音小，比旧小巴产生的噪音要低很多，用这种发动机还不会增加发热。密散式风口的空调吹风口设计，能让市民享受更舒适的凉风，而不是集中式的对着吹的空调。
新车安全性高，车上配有6个安全锤，2个灭*器，4个紧急开关门，还有推拉式侧窗既可逃生又能通风。据介绍，原来公交车只有两个紧急开关门，现在公交车上4个紧急开关门里外各两个，方便乘客在紧急情况下逃生。
采写：南都记者龚萍实习生韦茵茹
投稿作者：孤芳不自赏46
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