大众围堵丰田中国车市德日大战升级

2014.07.14 来源: 互联网大字

日前，****汽车股份有限公司与德国大众汽车股份公司在京签署了“关于建立一汽-大众新生产基地联合声明”，依次在青岛和天津建立一汽-大众华东、华北新生产基地，也就是一汽-大众的五厂和六厂。天津六厂直逼一汽-丰田，又将掀起一场血雨腥风。

六厂天津，围堵趋势日渐明朗

一汽-大众兴建五厂的消息曝出之后，人们对选址产生了猜想，很多业内人士纷纷押宝青岛，地处华东，市场庞大，青岛的优势显而易见。但大家只猜中了开头，却没有猜中结尾，青岛、天津双管齐下，五厂六厂一起来，一汽-大众此番真是要大干一场。

天津具有良好的汽车产业发展环境，*重要的是，还有一汽-丰田。天津的港口优势和零部件优势自不用说，一汽-丰田也是借助了这样的优势，把天津这个优渥的地理位置牢牢把握在手中。

这样好的地理位置自然是大众一直想要进驻的，而且，想到围堵丰田，天津也是一块不得不争的地区。2012年以来，德国大众投资近17亿欧元在开发区建设了大众汽车自动变速器项目。这次的战争**属于厚积薄发，而且近两年，一汽-丰田的表现并不理想，大众怎可错过这么好的歼敌时机，拿下广州之后主攻天津，丰田已经被大众围堵的无路可逃。

三厂成都，四厂佛山，大众围堵步骤紧凑

其实，早在一汽-大众布局成都工厂之时，大众和丰田的较量就一直在进行着。一汽-大众后来居上，在进入成都时，就瞄准了市场需求，将捷达和速腾引入生产，给丰田带来了不小的压力。

要说成都的围堵还不明显，那么佛山，可就是*药味十足了。在一汽-大众未进入佛山以前，这个武术之乡一直被日系车霸占，此次大众进驻，**打破了这样的状况。

华南地区的消费者较早接触国外汽车文化，消费观念比较成熟、理性。这里有着强劲的汽车产业优势，也拥有非常雄厚的消费实力，是中国*具活力和*富有的地区之一。在广东和丰田的正面交锋，大众自然也安排了竞争力十足的车型来迎战，高尔夫7和奥迪A3，这样排兵布阵让人不得不佩服大众的智慧。两款有着超高口碑的紧凑级车直接打击华南日系车的软肋，一经推出立刻帮助佛山工厂站稳脚跟。

大众围堵丰田背后，德日拉锯战

德国总理默克尔访华，第二天，就与中国***总理**强共同见证了两国数十亿欧元经贸协议的签订，其中德国大众与中国一汽在青岛和天津新成立两家合资企业，每家投资10亿欧元。

默克尔访华，汽车是**，一汽-大众汽车有限公司成都分公司是行程的*站，可见这次德国**的重视程度。

在中国汽车市场，日本丰田、德国大众、美国通用占领着销量前**。而面对已被自己踩在脚下而且麻烦不断的美国通用，德国大众显然更重视和日本丰田之间的竞争。作为大众*重要的市场，中国汽车市场俨然是打击日本丰田的良好战场。

而且，近两年，受**因素影响，日系车在华发展的并不顺畅。丰田不仅自己发展受到了影响，连旗下的雷克萨斯品牌，也发展的不尽如人意，国产计划也是迟迟未批。

德日双方态度的截然不同显然也影响到了双方在华企业的发展，这也就造成了德国大众在中国市场上可以肆无忌惮的围堵日本丰田。

投稿作者：孤芳不自赏46

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