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原价2800万元的海珠桥马涌天桥，近日以937万的造价再度招标。该天桥建成后，将使得周边居民过街时候，从30分钟减至5分钟。不外工程招标通知布告并未诠释，为何与之前造价预算相差1863万。
相关项目2011年已立项
今朝从马涌东段的海联路公交总站，步行到东晓路再折返到对岸，需要花30多分钟。但若是有桥直接毗连到对岸，就不到5分钟。海珠区怡乐路、海联路、怡海路位于长达近两公里的马涌东两侧，河流两岸有浩繁大型楼盘小区，沿岸居民多达五万人。
马涌四周小区的居民长年呼吁建跨涌桥，相关项目也已在2011年立项，但因为扶植方案一向没有确定，开工日期一拖再拖。在这时代马涌跨涌桥的扶植存在两种定见：一是仅扶植较窄的人行便桥，二是扶植人车混行桥。
待建马涌桥仍采纳人车混行模式
2013年市建委发布人行过街扶植打算，提出以预算2800万的价*新建马涌天桥。因为该价*过高，媒体一度称其为“天价天桥”。此后天桥一向未开工，直到比来海珠区当局再度发布工程招标通知布告，以937万的造价再度对该天桥进行招标。
本次招标的工程*要内容，为扶植海联路跨马涌桥一座，桥宽22米，包罗两侧各1.75米人行道和14.5米车行道。此中上部布局采用三跨现浇曲拱布局，下部布局采用桩柱式根本。从今朝的招标通知布告看，待建的马涌桥仍是采纳人车混行模式。
投稿作者：孤芳不自赏46
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