企业自评高技术人才人社部分可发资格证

2014.06.30 来源: 互联网大字

广州市当局发布生齿调控和入户政策“1+3”文件激发的存眷度仍在持续升温。昨日，广州市人力资本和社会**局主办的2014年广州市企业高技术人才评价工作经验总交友流会在一汽巴士有限公司进行。记者在会上获悉，合适天资的广州企业可自行对高技术职工进行工功课绩评定和职业能力查核，再由人社部分审核并颁布响应职业资格证书。从积年企业评价数据看来，汽车驾驶员介入职称评定*为积极。业内助士暗示，企业自助评价的便当性加之入户新政的**，两者彼此感化，将更有利于行业吸引外埠高技人才来穗。本次发布的“1+3”文件中，广州对城市成长缺口较大的高技术人才，进一步加大了入户政策倾斜力度，如在人才引进政策上铺开了春秋限制，职业资格或职业工种也占有积分入户新政五大入户指标中的一席之地。昨日，市人社局副局长钟丽英暗示，其实广州早已针对高技术人才做出各类力度的政策倾斜，近年来，广州技术人才申请职业技术判定的热情也持续高涨。会上，市职业技术判定指导中间主任李宗国暗示，颠末多年的成长，高技术人才评价机制包罗社会化考评、企业评价、院校认证、技术竞争选拔等多元评价机制，固然社会化考评仍为主流，但因为社会化考评缺乏指标性的测评和综合性的评价，是以在实操过程中也碰到不少障碍。 “事实上，企业高技术人才评价实现了评价与企业用人机制的有机连系。”李宗国说，自2005年以来，广州上百家企（行）业实施了近百个主体职业（工种）的企业评价，参评考生数累计达18253人次，此中**技师1049人次，**工12185人次，技师5019人次。愿意开展企业高技术人才评价的群体越来越多。李宗国介绍，据统计，积年来介入企业高技术人才评价人次排名居前的职业依次为汽车驾驶员、电动列车司机、旌旗灯号工、电动列车电气钳工等，多属于对城市成长缺口较大的高技术人才。此外，本次“1+3”文件还明白，环卫、公交等行业工作的外来人员，在入户广州时，不仅可以选择积分入户政策，还可以选择直接从外埠迁入的体例落户广州。对此，一汽巴士公司人力资本部部长刘丽萍告诉记者，入户新政将对公司雇用外埠司机有必然帮忙，今朝公司外埠籍的司机占比不到10%，而这一数据在上世纪九十年月岑岭期时曾达到1/3。刘丽萍暗示，今朝公交司机缺员问题颇为凸起，公司在春节前后赴省表里招人，但结果不较着，*要是薪酬吸引力不大，“我们到高州雇用，本地人社部分说没有7000元都招不到人。”在她看来，跟着内地城市成长，广州公交司机薪酬跟外埠的差距越来越小，“公司客岁司机人均工资5000元摆布，到手才3000多元，还有租房等压力，外埠司机就不肯意来了。” 积年来介入企业高技术人才评价人次排名**职业（工种）排序职业（工种）评价（人次）占评价总人数比重（%） 1 汽车驾驶员 1922 10.53% 2 电动列车司机 1889 10.35% 3 旌旗灯号工 1171 6.42% 4 电动列车电气钳工 1019 5.58% 5 汽车维修工 796 4.36% 6 车电钳工 717 3.93% 7 维修电工 653 3.58% 8电梯安装维修工 254 1.39% 9 机修钳工 253 1.39% 10 装配钳工 199 1.09%

投稿作者：孤芳不自赏46

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