国家发改委昨日发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低160元和155元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.12元和0.13元,调价执行时间为11月14日24时。这是新成品油机制之下,油价调整*次迎来“三连跌”。
省***公布了调整后的广东省成品油*高销售价格,这次成品油价格调整后,粤Ⅳ标准93号汽油从7.69元/升降至7.56元/升,每升降低0.13元;粤Ⅳ标准97号汽油从8.33元/升降至8.19元/升,每升降低0.14元。
今日迎来新机制下的*次“三连跌”。前两次分别为9月29日24时245元/吨和10月31日24时的75元/吨。卓创资讯原油分析师高健认为,成品油下一调价周期,原油市场仍将以利空为主。前期美国经济数据利好,美联储年底前缩减购债的预期形成,加之美元指数高位运行,将利空原油期货;北半球临近冬季,但取暖油旺季尚未形成明显趋势,市场供应仍显充裕,供需面不支撑油价快速反弹;此外,地缘**因素目前暂趋稳定,伊朗核谈虽无协议达成,但仍不足以引起市场忧虑。故卓创预测,下一计价周期成品油有可能继续下调或搁浅调价。
成品油价格下滑,对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及**车而言,势必会减少其油耗成本。据卓创成品油分析师刘芸测算,对于运输行业而言,以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例;按照此轮0.13元/升的跌幅测算,在下一个计价周期的时间里,将减少250元左右的油耗成本。对于**车而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的**车为例,此轮汽油每升下跌0.12元左右,相应的下个计价周期的油耗成本将减少9.8元,减少的成本并不是太多。
投稿作者:孤芳不自赏46
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