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南京浦口区星甸街道，绕镇公路建成通车，被称为“星甸民生**路”。可通车一个多月，就传来了要从此路过，留下买路*的消息，事情的真相究竟是什么呢？星甸民生**路建成后，把原本需要横穿星甸街巷，往返于采石场和工地的上千辆货车，改由街道的**通过。这本来是一件关心民生，利民的好事情，让噪音、扬尘污染和交通安全隐患，远离当地居民。
但是据媒体报道，就在这条被誉为“星甸民生**路”的绕镇公路上，货车通行得先花5700元买一个通行证。身上没那么多*，就说是从工资里扣。没有熟人的，就得交现*，但也不知道*后交给谁，因为都是车队队长代收的。据在附近矿山拉材料的司机介绍，本来矿上说的是每个月5日发工资……可是，距离5日已经过去三四天了，9月份的工资都还没拿到手，不知道是不是扣了这个通行费。
但是后来，有司机认为这笔*不应该收，把此事反映给南京市**服务热线12345。听说不用交买路*了，*也会退回来。如果这样的话，一个司机一个月的工资就能过万，否则就剩下个四五千块。
在拉货的前挡玻璃上，看到了他的通行证。这是一块长方形的白色牌子，上面用红色字体，印着该车所属的公司名、车牌号和车辆编号等信息。另外，牌上还盖着公司、交警和星甸街道矿山石料运输协会的章。这牌子就值5700元？这恐怕就是交的买路*吧。
另据，常年在星甸拖运石料的司机称，走绕镇公路的货车，都得办理这块牌子。小车子1700元，大车子5700元。他说，到这里拉货的车子有上千辆，基本每辆都交了*，总金额达数百万。那么，收*的到底是谁呢？这名司机称，星甸街道有个石料运输协会，*都交到那里去了。至于*后有没有上交给街道，就不清楚了。
据相关负责人介绍，之前确实有收过路费，但是引起了外界很大的争议，所以，已要求协会停止收费。尽管有关部门一再强调，所交会费并不是“买路*”。但部分司机的遭遇表明，没交*，就办不了通行证，也就无法在绕镇公路上拖石料。有司机称，街道对外宣称已停止办证，但实际情况似乎并非如此。
星甸民生**路要交的这个会费究竟是“买路*”还是管理费，是不是存在强收，猫腻，真实情况如何，还要继续关注有关媒体的报道。而类似的事件并不是一起两起，在管理货车运输、环境污染治理等方面方式、方法，如何制订，如何监督，可能需要更多的思索。
投稿作者：孤芳不自赏46
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